纤维色浆-日照色浆厂家-蒂森建筑色浆厂家

涂料用颜料 染料色浆 不饱和聚酯色浆

环保型水性酞菁蓝色浆

蒂森的环保型水性涂料色浆，其由精选的高品质颜料，非离子/阴离子润湿剂、分散剂等助剂精心制作而成，质地均匀，色泽饱满，颜色靓丽，品质稳定，与各类水性体系产品相容性良好，广泛应用于内外墙乳胶漆、水性磁漆、水性聚氨酯漆、水性环氧漆、水性聚酯漆、水性氨基漆等领域。接下来工为您详细介绍水性涂料中的8880516酞菁蓝绿色浆。

环保型酞菁蓝色浆

产品参数：

颜料索引号：P.B.15:1

颜料份：48%

耐光性TT/ST（级）： 8 / 8

耐候性TT/ST（级）： 5 / 5

耐碱性（级）/耐酸性（级）：5/5

耐热性：180°C

产品说明：

耐光性：DIN54003标准，以1-8级表示，8级 耐候性：DIN54001标准，以1-5级表示，日照色浆厂家，5级

随着各类功能化涂料飞速发展，涂料色浆的***化、功能化也必将成为色浆发展的新问题。如建筑内外墙乳胶漆、水性木器漆、水性玩具漆、水性塑胶漆、水性烘漆、透明漆、水性工业漆及无机涂料、防火涂料、导电涂料等新型涂料。涂料颜色的多样化是必然趋势，因此，就要求色浆体系通用化、性能通用化、环境友好通用化。

1色浆体系通用化、超微化

色浆的主要功能是赋予涂料以色彩，而随着涂料体系向着多元化方向发展，不同体系下色浆的应用环境有很大区别，对着色要求也各不一样。因此，色浆体系必须具有较强的通用性能，适应各种环境下的着色要求。

研发超微化或纳米化的色浆体系是提高色浆通用性的有效手段。应用超微粉碎技术可使部分颜填料超微化、纳米化，使其具有量子尺寸效应、小尺寸效应、表面效应、宏观量子隧道效应、介电限域效应等特殊效应，颜料粒径变小、粒度分布变窄，改善颜料的着色强度、色光、抗紫外（耐侯性）、杀菌防霉与透明性等。制备超微化或纳米化颜填料的水***浆稳定性好、不同体系中的相容性高、展色性好、具有较高的通用性，因而成为水***浆的研发***。

2颜色性能通用化

为了提高颜料的耐久性、耐热性、耐溶剂性与耐迁移性能等，PU色浆，颜料厂商不断开发新型化学结构颜料品种，合成新型的多环结构颜料及稳定晶型结构，使其具有良好的分子平面性、对称性，含有特定取代基，改变分子极性，形成分子间氢键等。这些新合成的颜料具有与常规颜料不同的表面特性，对其进行加工成水***浆需要特殊的配方体系。

涂料用颜料 染料色浆 不饱和聚酯色浆

汽车涂料未来水性化已毋庸置疑，然而，色浆配方，汽车涂料的水性化之路并非一帆风顺，目前仍然有很多企业排斥水性汽车涂料。一个原因是成本问题，由于水性涂料的技术含量和原材料的价格都比较高，因此喷涂水性涂料的成本也相对会提高很多，这在一定程度上制约了国内环保型水性涂料的发展进程；二是由于人们固有观念上的原因，很多企业的员工对于油漆涂料的施工工艺已经达到相当熟练的程度，因此，从油漆涂料到水性涂料的转换必然会有一个适应的过程，这也导致供应商对于水性涂料的使用抱着比较消极或者慢热的状态；另外，有的施工人员对于油漆涂料对***及环境的危害认知有限，也是造成这种局面的原因之一。

据业内人士分析，随着目前油价、涂料原村料价格的上涨，以及油性涂料生产过程中大量***消防设施的配备使用，纤维色浆，再加上***对油性涂料生产运输上的要求提高等等因素，使得油漆涂料同样面临不小的成本压力。并且随着人们环保意识和施工人员素质的提高，人们对油漆涂料施工的要求也变得越来越严苛，这些对于水性涂料的推广和应用来说无疑是好消息，这也意味着未来几年，水性涂料在这场较量中会渐渐占据优势，并极有可能一举占领大部分汽车涂料市场。